Една от характеристиките на ескадрилата палубна авиация беше публичният дебют на самолета за ранно предупреждение и управление KJ-600.
Разработен съвместно от авиоконструктори в AVIC и радарни изследователи от China Electronics Technology Group Corp, един от най-големите световни доставчици на отбранителна електроника, KJ-600 е четвъртият самолет с фиксирано крило за ранно предупреждение и управление, разположен от ВМС, а също така е най-големият, най-тежкият и най-способният от този вид, използван на китайски самолетоносачи.
Първият му самолетоносач ще бъде „Фуджиан“, който е провел няколко морски изпитания и се очаква да влезе в експлоатация през следващите месеци.
KJ-600 се задвижва от два турбовитлови двигателя и има високо разположено крило, четирикрила опашка, триколесно шаси и голям гръбначен ротокупол, за който анализаторите твърдят, че помещава активен електронно сканиран радар.
Използването на четирикрила опашка гарантира безопасност и стабилност при излитане или кацане на самолета на самолетоносач, а също така е предназначено да се справи с ограниченото пространство в хангара.
Сюн Джиа, наблюдател на отбранителните технологии, заяви, че във военноморската война способността за откриване на враждебни обекти, доколкото е възможно, е от решаващо значение за гарантиране на безопасността на собствените кораби.
„Защото колкото по-голямо е разстоянието за откриване, толкова по-задълбочена може да се направи подготовката за отбрана. Корабните радари обаче са ограничени от множество фактори, така че не са в състояние да забелязват и проследяват враждебни цели на голямо разстояние. Например, кривината на Земята значително ограничава обхвата им на откриване за цели на ниска височина. Следователно, самолетите за ранно предупреждение, базирани на палуби, са от съществено значение“, обясни той.
Джан Сюефенг, наблюдател на военна техника и пенсиониран офицер от НОАК, заяви, че KJ-600 е последният компонент, необходим за завършване на бойната система на китайските самолетоносачи, като значително подобрява бойните умения на ударните групи на самолетоносачите.
„Важна роля на самолетоносачите е да провеждат ударни мисии по суша и море, което изисква тяхната група да се разгърне напред и да се придвижи отвъд обхвата на откриване и поддръжка на наземните радари. С помощта на самолети за ранно предупреждение и контрол с фиксирано крило те могат да бъдат разположени далеч от брега, за да изпълняват разузнавателни и атакуващи задачи“, каза той.
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
