Правителствата на няколко големи града в богатата китайска провинция Гуангдонг обявиха на 27 декември, че са сключили споразумение за взаимно признаване на разрешения за тестване на самоуправляващи се превозни средства, което бележи голяма крачка напред в развитието и приемането на автономни превозни средства в региона. Този ход ще позволи на компаниите да тестват своите робоколи по обществени пътища в районите Qianhai и Bao’an в Шенжен, квартал Nansha в Гуанджоу и остров Hengqin в Zhuhai, след като получат разрешение от някое от местните власти.
Специалните административни региони Хонконг и Макао също се очаква да се присъединят към споразумението като част от по-широка цел за създаване на най-голямата зона в Китай за тестове на самоуправляващи се автомобили в района на Големия залив, който включва Гуангдонг, Хонг Конг и Макао. Няколко китайски компании станаха първите бенефициенти на усилията, включително Pony.ai, листнат на Nasdaq разработчик на роботикси, както и Apollo Go, платформата за автономно пътуване, стартирана от китайския технологичен гигант Baidu.
Pony.ai заяви, че управлява около 250 роботиксита в комбинирана площ от 2000 квадратни километра (772 квадратни мили) в четирите най-високи града на Китай, които включват Пекин и Шанхай, като същевременно е създал 3000 пункта за качване и връщане в Гуанджоу и Шенжен. Новината идва само една седмица след като Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ предложи нови правила, които ще позволят на компаниите да продават и комерсиализират автомобили без водачи по по-отнемащ време начин, предаде Ройтерс. [TechNode reporting, 21st Century Business Herald, in Chinese, Reuters]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
