ПЕКИН – Разработената в Китай, най-голямата в света машина за високоскоростни железопътни тунели с най-голям диаметър „Linghang“ надмина границата от 10 000 метра във вторник, оставяйки само 1000 метра, за да достигне южния бряг на река Яндзъ.
Пробивайки подводен тунел, свързващ района Chongming в Шанхай и град Taicang в провинция Jiangsu в Източен Китай, машината за щит е с дължина 148 метра, тежи около 4000 тона и е оборудвана с най-голямата режеща глава в света, обхващаща 15,4 метра в диаметър, съобщи Science and Technology Daily в сряда.
Освен това е оборудван с интелигентни системи за наблюдение, изкопни работи и монтаж на облицовка.
Тунелът Chongming-Taicang на река Яндзъ минава общо 14,25 км, като 13,2 км са планирани за пробиване. След като заработи, той ще позволи на високоскоростните влакове да преминават под Яндзъ, без да се намалява скоростта.
Този последен тунел бележи голям поетапен пробив за тунела от световна класа, пресичащ Яндзъ, и полага солидна основа за завършването на цялата линия.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
