Дълго време на пазара на хибридни седани от среден до голям размер, повечето модели имаха само основни конфигурации като задвижване на четирите колела, лидар, високопроизводителни изчислителни чипове в своите версии от висок клас, а цените им като цяло бяха високи.
Lynk & Co 10 EM-P, който дебютира на 8 септември, промени конкурентната логика на този пазар.
Това превозно средство е оборудвано с интелигентната електрическа система за задвижване на четирите колела eAWD. В комбинация с шасито, изградено върху средно- и голямо-размерна платформа CMA Evo, и технологията на хидравличното окачване с променливо демпфиране, то се представя добре в условия, включващи ускорение, спиране и избягване на рискове.
Лин Джие, генерален мениджър на Lynk & Co, каза: „Потребителите може би са смятали Lynk & Co преди за отлична в различни аспекти, макар и не особено силна по отношение на интелигентността. С нашия нов продукт се стремим да променим това възприятие.“
Основната конкурентоспособност на този автомобил произтича от неговите пълноценни независими научноизследователски и развойни възможности, казаха някои анализатори, добавяйки, че пробивът е микрокосмос на трансформацията на китайската автомобилна индустрия от „разширяване на мащаба“ към „скок на стойността“.
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
