Шефът на транспорта на Хонконг каза, че правителството ще спре задължителното изискване за колани за пътниците в автобуса и по-късно ще преразгледа законодателството, след като се установи, че законът е приложим само за нови автобуси, регистрирани след 25 януари.
Секретарят по транспорта и логистиката Мейбъл Чан призна в петък, че има „недостатъци“ в закона, заявявайки, че той не отразява целта на политиката, изискваща всички пътници, пътуващи в обществени или частни автобуси – включително франчайзинг и училищни услуги – да носят предпазни колани, когато има такива.
Бившият депутат Doreen Kong Yuk-foon, член на подкомисията, която разгледа предложената законодателна поправка миналата година, хвърли бомба предишния ден, като посочи, че писаният закон всъщност се прилага само за нови автобуси, регистрирани от 25 януари тази година.
Секретарят по транспорта и логистиката Мейбъл Чан призна, че има „недостатъци“ в закона. Снимка: Карма Ло
Тя каза, че прессъобщение на правителството от 8 януари е предизвикало объркване, като се посочва, че пътниците трябва да носят предпазни колани, независимо дали превозните средства са новорегистрирани, което противоречи на написаното в закона.
Всеки, осъден за нарушаване на закона, е изправен пред максимална глоба от 5000 хонконгски долара (640 щатски долара) и лишаване от свобода до три месеца.
Жителите са повдигнали оплаквания срещу правилата, като се позовават на недобре поставени ограничители, проблеми с хигиената и опасения, че преждевременното разкопчаване би представлявало нарушение на закона.
Законът също така накара основните политически партии в града да призоват за преразглеждане на законодателството след шест до девет месеца.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
