Служители работят на поточна линия за мотоциклети в Чунцин на 1 април. HUANG WEI/XINHUA
Мотоциклетната индустрия на Китай достигна важен крайъгълен камък, демонстрирайки основната си сила да се конкурира с водещи световни марки. Това беше ярко демонстрирано наскоро, когато базираната в Чунцин компания за мотоциклети Zxmoto постигна историческа победа в португалския етап от Световния шампионат на FIM Supersport 2026.
Това бележи първата победа в състезание за китайски производител в клас Supersport, прекъсвайки дългогодишната доминация на италиански гиганти като Ducati и японски гиганти като Yamaha и Kawasaki.
Шампионатът, известен с използването на производствени мотоциклети, служи като ключова платформа за производителите да покажат своята технологична мощ. „Тази победа предполага, че най-добрите дизайни на мотоциклети идват от тези, които ги карат, а Чунцин, със своята силна мотоциклетна култура, е най-доброто място за развитие на мотоциклетните марки“, каза Уанг Минхао, мотоциклетист в интернет инфлуенсър от Пекин, известен със своите задълбочени ревюта на местни и международни мотоциклети.
За разлика от други мегаполиси в Китай, Чунцин не налага пълна забрана за мотоциклети. За много мотоциклетисти той се възприема като киберпънк град с дълбоко вкоренена мотоциклетна култура. От героичните „мотоциклетисти с раници“, които доброволно транспортираха провизии по време на горския пожар в Бейбей през 2022 г., до подкрепяни от правителството инициативи като фестивалите на мотоциклетния начин на живот и мотоциклетните маршрути, Чунцин се превърна в фар за ентусиастите.
Градът е домакин на най-голямото изложение за мотоциклети в Азия, Китайското международно изложение за търговия с мотоциклети, което е постоянно от 23 години и привлича десетки хиляди посетители годишно. Той също така служи като място за провеждане на водещи национални офроуд състезания, включително Китайския шампионат по мотокрос (етап Chongqing Jiangjin) и Shineray Cup, което допълнително затвърждава статута му на „Мотоциклетната столица“ на Китай.
Уникалната екосистема на Чунцин интегрира индустрията, културата и управлението, позволявайки както на традиционни гиганти като Zonsen, така и на нововъзникващи марки като Zxmoto да процъфтяват.
„Чонгкинг се стреми да стане световната „столица на мотоциклетите“, каза Ту Сингионг, заместник-директор на комисията по икономика и информатизация на Чунцин, на форума за китайски мотоциклети в Чунцин през 2025 г. Той подчерта ангажимента на града към висококачествен растеж и иновации в индустрията.
Основателят на Zxmoto, Zhang Xue, стартира бизнеса си в Чунцин през 2013 г., привлечен от репутацията на града и изобилието от части за мотоциклети, предлагани на неговите пазари, въпреки че първоначално нямаше местни връзки.
Чунцин, люлката на китайската мотоциклетна индустрия, може да се похвали с над 40 производителя на превозни средства и повече от 400 доставчици на части, с годишен производствен капацитет от 10 милиона автомобила и 20 милиона двигателя. Статистиката показва, че пет от 10-те най-големи износители на мотоциклети в страната са базирани в общината.
При офроуд мотоциклетите Chongqing има значително предимство с производствен капацитет от 200 000 единици годишно. Миналата година Zxmoto постигна продажби от над 25 000 единици, оценени на 750 милиона юана (109,65 милиона долара).
Chongqing Sanhua Industry Co, създадена през 1995 г. в новия район Liangjiang на града, е специализирана в компоненти от висок клас за мотоциклети с голям работен обем, допринасяйки за стабилния растеж на индустрията. Компанията доставя ключови компоненти за местни марки като Zxmoto и Shineray Motorcycle и се разшири в Югоизточна Азия с клон във Виетнам.
Zonsen Industrial Group, водещ производител, базиран в градския квартал Banan, е продал приблизително 3,45 милиона мотоциклета миналата година, включително своите марки Zonsen, Loncin, Voge и Cyclone. От тях около 2,18 милиона единици са изнесени, като степента на използване на капацитета е 80 процента. В момента 42 доставчици са последвали Zonsen в установяването на фабрики в чужбина, създавайки индустриална общност за сътрудничество и успех.
Liangjiang New Area създава център за растеж за мотоциклетната индустрия от висок клас на Чунцин, използвайки водещи компании и предоставяйки цялостни услуги по веригата за доставки. Наскоро окръгът обяви нова производствена база от 13,33 хектара в своята цялостна митническа зона на пристанището Гуоюан, за да подпомогне разширяването на Zxmoto. Освен това, дистриктът разработва планове за финансови услуги, за да отговори на нуждите на компанията от кредити за интелектуална собственост и лизинг за финансиране на оборудване.
Според комисията по икономика и информатизация на Чунцин до 2027 г. мотоциклетната индустрия в града се очаква да достигне производствена стойност от 140 милиарда юана. Планът има за цел да създаде клъстер от индустрията за мотоциклети от висок клас, оценен на над 100 милиарда юана.
Свържете се с авторите на [email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
